Standard & Smart 3S BMS Verkabelungsanleitung
Huelt e3S12P18650 Batteriepack als Beispill.
Passt op, datt Dir de BMS net eransetzt, wann Dir de Kabel léit.
Ⅰ. Markéiert d'Reiefolleg vun de Proufleitungen
3S BMS mat 4PIN
Bemierkung: De Standard-Samplingkabel fir d'3-String BMS Konfiguratioun ass 4PIN.
1. Markéiert de schwaarze Kabel als B0.
2. Den éischte roude Kabel nieft dem schwaarze Kabel ass als B1 markéiert.
... (an esou weider, hannereneen markéiert)
4. Bis zum leschte roude Kabel, markéiert als B3.
II.Markéiert d'Reiefolleg vun de Batterieschweisspunkten
Fannt d'Positioun vum entspriechende Schweesspunkt vum Kabel, markéiert als éischt d'Positioun vum entspriechende Punkt op der Batterie.
1. De gesamte Minuspol vum Batteriepack ass als B0 markéiert.
2. D'Verbindung tëscht dem Pluspol vun der éischter Batteriekette an dem Minuspol vun der zweeter Batteriekette ass als B1 markéiert.
3. D'Verbindung tëscht dem Pluspol vun der zweeter Batteriekette an dem Minuspol vun der drëtter Batteriekette ass als B2 markéiert.
4. Déi positiv Elektrod vun der 3. Batteriekette ass als B3 markéiert.
Bemierkung: Well d'Batterie am Ganzen 3 Strécke huet, ass B3 och de gesamte positiven Pol vun der Batterie. Wann B3 net déi gesamt positiv Stuf vun der Batterie ass, beweist dat, datt d'Reiefolleg vun der Markéierung falsch ass, an et muss iwwerpréift a nach eng Kéier markéiert ginn.
Ⅲ.Läten a Verkabelung
1. De B0 vum Kabel ass un d'B0-Positioun vun der Batterie geléit.
2. De Kabel B1 ass op der B1-Positioun vun der Batterie geléit.
3. De Kabel B2 ass op der B2-Positioun vun der Batterie geléit.
4. De Kabel B3 ass op d'Positioun B3 vun der Batterie geléit.
Ⅳ. Spannungsdetektioun
Mooss d'Spannung tëscht benachbarte Kabelen mat engem Multimeter fir ze bestätegen, datt déi richteg Spannung vun de Kabelen opgeholl gëtt.
Mooss ob d'Spannung vum Kabel B0 bis B1 gläich ass mat der Spannung vum Batteriepack B0 bis B1. Wann se gläich ass, beweist dat, datt d'Spannungserfassung korrekt ass. Wann net, beweist dat, datt d'Sammelleitung schwaach geschweesst ass, an de Kabel muss nei geschweesst ginn. Analog moosst Dir ob d'Spannungen vun anere Saiten korrekt erfaasst ginn.
2. Den Spannungsënnerscheed vun all String däerf net méi wéi 1V sinn. Wann en iwwer 1V geet, heescht dat, datt et e Problem mat der Verkabelung gëtt, an Dir musst de virege Schrëtt fir d'Detektioun widderhuelen.
Ⅴ. BMSQualitéitsdetektioun
Vergewëssert Iech ëmmer, datt déi richteg Spannung erkannt gëtt, ier Dir de BMS uschléisst!
Ajustéiert de Multimeter op den Niveau vum interne Widderstand a moosst den interne Widderstand tëscht B- an P-. Wann den interne Widderstand ugeschloss ass, beweist dat, datt de BMS gutt ass.
Bemierkung: Dir kënnt d'Konduktioun beurteelen andeems Dir de Wäert vum internen Widderstand kuckt. De Wäert vum internen Widderstand ass 0Ω, dat heescht Konduktioun. Wéinst dem Feeler vum Multimeter bedeit normalerweis manner wéi 10mΩ Konduktioun; Dir kënnt de Multimeter och op de Summer upassen. E Piepton kann héieren ginn.
Bemierkung:
1. De BMS mat engem Soft-Switch muss op d'Leedung vum Schalter oppassen, wann de Schalter zou ass.
2. Wann de BMS net leeft, stoppt w.e.g. den nächste Schrëtt a kontaktéiert de Verkafspersonal fir d'Veraarbechtung.
Ⅵ.Verbannt d'Ausgangsleitung
Nodeems Dir séchergestallt hutt, datt de BMS normal ass, léit de bloe B-Drot um BMS un de gesamte negative B- vum Batteriepack. D'P-Linn um BMS ass un de negative Pol vun der Ladung an der Entladung geléit.
Nom Schweessen, kontrolléiert ob d'Spannung vum Iwwer-BMS mat der Batteriespannung iwwereneestëmmt.
Bemierkung: Den Opluedport an den Entladungsport vum gespléckten BMS sinn getrennt, an déi extra C-Linn (normalerweis giel uginn) muss mam negativen Pol vum Ladegerät verbonne ginn; d'P-Linn ass mam negativen Pol vum Entladungsport verbonnen.
Schlussendlech gëtt d'Batteriekëscht an d'Batteriekëscht geluecht, an eng fäerdeg Batterie ass zesummegesat.
