D'Batterie gëtt als Häerz vun engem Elektroauto bezeechent; d'Mark, d'Material, d'Kapazitéit, d'Sécherheetsleistung, etc. vun der Batterie vun engem Elektroauto sinn zu wichtegen "Dimensiounen" a "Parameteren" fir d'Miessung vun engem Elektroauto ginn. Aktuell sinn d'Batteriekäschte vun engem Elektroauto am Allgemengen 30%-40% vum ganze Gefier, wat als e wichtegt Accessoire bezeechent ka ginn!
Aktuell ginn déi meescht üblech Batterien, déi an Elektroautoen um Maart benotzt ginn, allgemeng an zwou Zorten opgedeelt: ternär Lithiumbatterien a Lithium-Eisenphosphat-Batterien. Als nächst wäert ech kuerz d'Ënnerscheeder an d'Vir- an Nodeeler vun den zwou Batterien analyséieren:
1. Verschidde Materialien:
De Grond, firwat et "ternär Lithium" a "Lithium-Eisenphosphat" genannt gëtt, bezitt sech haaptsächlech op déi chemesch Elementer vum "positive Elektrodenmaterial" vun der Batterie;
"Ternares Lithium":
D'Kathodematerial benotzt Lithium-Nickel-Kobaltmanganat (Li(NiCoMn)O2) ternär Kathodematerial fir Lithiumbatterien. Dëst Material kombinéiert d'Virdeeler vu Lithium-Kobaltoxid, Lithium-Nickeloxid a Lithiummanganat a bildt en dräiphasescht eutektescht System vun den dräi Materialien. Wéinst dem ternären synergisteschen Effekt ass seng ëmfaassend Leeschtung besser wéi all eenzel Kombinatiounsmaterial.
"Lithium-Eisenphosphat":
bezitt sech op Lithium-Ionen-Batterien, déi Lithium-Eisenphosphat als Kathodmaterial benotzen. Seng Charakteristiken sinn, datt se keng Edelmetaller wéi Kobalt enthalen, de Präis vun de Rohmaterialien niddreg ass, an d'Ressourcen u Phosphor an Eisen an der Äerd reichlech sinn, sou datt et keng Versuergungsproblemer gëtt.
Zesummefassung
Ternär Lithiummaterialien si rar a klammen duerch déi séier Entwécklung vun Elektroautoen. Hir Präisser si héich a si gi staark duerch Upstream-Rohmaterialien ageschränkt. Dëst ass eng Charakteristik vum ternäre Lithium am Moment;
Lithium-Eisenphosphat, well et e méi niddrege Verhältnis vu rare/Edelmetaller benotzt a virun allem bëllegt an iwwerflëssegt Eisen ass, ass méi bëlleg wéi ternär Lithiumbatterien a manner vun Upstream-Rohmaterialien beaflosst. Dëst ass seng Charakteristik.
2. Verschidden Energiedichten:
"Ternare Lithium Batterie": Wéinst dem Gebrauch vu méi aktive Metallelementer ass d'Energiedicht vun den ternäre Lithium Batterien am Allgemengen (140 Wh/kg ~ 160 Wh/kg), wat méi niddreg ass wéi déi vun ternäre Batterien mat engem héije Nickelverhältnis (160 Wh/kg～180 Wh/kg); d'Energiedicht vun e puer Gewiichter kann 180 Wh-240 Wh/kg erreechen.
"Lithium-Eisenphosphat": D'Energiedicht ass am Allgemengen 90-110 W/kg; verschidde innovativ Lithium-Eisenphosphat-Batterien, wéi z. B. Blade-Batterien, hunn eng Energiedicht vu bis zu 120 W/kg-140 W/kg.
Zesummefassung
De gréissten Avantage vun enger "ternärer Lithiumbatterie" géintiwwer "Lithium-Eisenphosphat" ass hir héich Energiedicht a séier Opluedgeschwindegkeet.
3. Verschidde Temperaturadaptatioun:
Niddregtemperaturbeständegkeet:
Ternär Lithium Batterie: Déi ternär Lithium Batterie huet eng exzellent Leeschtung bei niddregen Temperaturen a kann ongeféier 70%~80% vun der normaler Batteriekapazitéit bei -20°C behalen.°C.
Lithium-Eisenphosphat: Net resistent géint niddreg Temperaturen: Wann d'Temperatur ënner -10 ass°C,
Lithium-Eisenphosphat-Batterien zerfalen ganz séier. Lithium-Eisenphosphat-Batterien kënnen nëmmen ongeféier 50% bis 60% vun der normaler Batteriekapazitéit bei -20°C behalen.°C.
Zesummefassung
Et gëtt en groussen Ënnerscheed an der Temperaturadaptatioun tëscht enger "ternärer Lithiumbatterie" an enger "Lithium-Eisenphosphat"; eng "Lithium-Eisenphosphat" ass méi resistent géint héich Temperaturen; an eng "ternär Lithiumbatterie" déi géint niddreg Temperaturen resistent ass, huet eng besser Batterielaufzäit an den nërdleche Gebidder oder am Wanter.
4. Verschidde Liewensdauern:
Wann déi verbleiwen Kapazitéit/Ufankskapazitéit = 80% als Testendpunkt benotzt gëtt, test:
Lithium-Eisenphosphat-Batteriepacks hunn eng méi laang Liewensdauer wéi Bläi-Säure-Batterien an ternär Lithium-Batterien. Déi "längst Liewensdauer" vun eise Bläi-Säure-Batterien, déi am Gefier montéiert sinn, ass nëmmen ongeféier 300 Mol; déi ternär Lithium-Batterie kann theoretesch bis zu 2.000 Mol halen, awer am tatsächleche Gebrauch fält d'Kapazitéit no ongeféier 1.000 Mol op 60% of; an déi tatsächlech Liewensdauer vu Lithium-Eisenphosphat-Batterien ass 2000 Mol, et gëtt zu dësem Zäitpunkt ëmmer nach 95% Kapazitéit, an hir konzeptuell Liewensdauer erreecht méi wéi 3000 Mol.
Zesummefassung
Powerbatterien sinn den technologesche Spëtzepunkt vun de Batterien. Béid Zorte vu Lithiumbatterien si relativ haltbar. Theoretesch gesinn ass d'Liewensdauer vun enger ternärer Lithiumbatterie 2.000 Op- an Entladungszyklen. Och wann mir se eemol am Dag oplueden, kann se méi wéi 5 Joer halen.
5. D'Präisser sinn ënnerschiddlech:
Well Lithium-Eisenphosphat-Batterien keng Edelmetaller enthalen, kënnen d'Käschte vun de Rohmaterialien ganz niddreg reduzéiert ginn. Ternär Lithium-Batterien benotzen Lithium-Nickel-Kobalt-Manganat als positivt Elektrodenmaterial a Graphit als negativt Elektrodenmaterial, sou datt d'Käschte vill méi héich si wéi bei Lithium-Eisenphosphat-Batterien.
Déi ternär Lithiumbatterie benotzt haaptsächlech dat ternärt Kathodmaterial "Lithium-Nickel-Kobaltmanganat" oder "Lithium-Nickel-Kobaltaluminat" als positiv Elektrod, haaptsächlech mat Nickelsalz, Kobaltsalz a Mangansalz als Rohmaterial. Den "Kobaltelement" an dësen zwou Kathodmaterialien ass en Edelmetall. Laut Donnéeë vu relevante Websäiten ass den nationale Referenzpräis fir Kobaltmetall 413.000 Yuan/Tonn, an de Präis klëmmt weider mat der Reduktioun vun de Materialien. Am Moment sinn d'Käschte vun ternäre Lithiumbatterien 0,85-1 Yuan/Wh, an si klammen de Moment mat der Maartnofro; d'Käschte vu Lithium-Eisenphosphat-Batterien, déi keng Edelmetallelementer enthalen, sinn nëmmen ongeféier 0,58-0,6 Yuan/Wh.
Zesummefassung
Well "Lithium-Eisenphosphat" keng Edelmetaller wéi Kobalt enthält, ass säi Präis nëmmen 0,5-0,7 Mol sou héich wéi dee vun ternäre Lithiumbatterien; e bëllege Präis ass e groussen Avantage vu Lithium-Eisenphosphat.
Resuméieren
De Grond, firwat Elektroautoen an de leschte Jore sou populär gi sinn a fir d'Zukunft vun der Automobilentwécklung suergen, andeems se de Konsumenten eng ëmmer besser Erfahrung bidden, ass haaptsächlech op déi kontinuéierlech Entwécklung vun der Batterietechnologie zeréckzeféieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. Oktober 2023
