Vill E-Bike-Besëtzer mat Lithium-Batterien hunn e frustréierend Problem: d'Batterie weist Leeschtung, awer si start den E-Bike net.
D'Ursaach läit am Virladekondensator vum E-Bike-Controller, deen en direkten héije Stroum brauch fir ze aktivéieren wann d'Batterie ugeschloss ass. Als kritesche Sécherheetsmoossnam fir Lithium-Batterien ass de BMS entwéckelt fir Iwwerstroum, Kuerzschluss an aner potenziell Geforen ze vermeiden. Wann de plötzleche Stroumschwank vum Kondensator vum Controller de BMS während der Verbindung beaflosst, aktivéiert de System säi Kuerzschlussschutz (eng Kärsécherheetsfunktioun) a schalt temporär d'Stroumversuergung aus - dacks begleet vun engem Funken an der Verkabelung. D'Batterie ofschalten setzt de BMS zréck, sou datt d'Batterie déi normal Stroumversuergung erëm ophuele kann.
Wéi léist een dëst? Eng temporär Léisung sinn e puer Aschaltversich, well d'Controller a verschiddene Parameteren ënnerschiddlech sinn. Déi permanent Léisung ass awer, de BMS vun der Lithium-Batterie mat enger Virladefunktioun auszestatten. Wann de BMS de plötzleche Stroumschwank vum Controller erkennt, gëtt dës Funktioun als éischt e klenge, kontrolléierte Stroum fräi, fir de Kondensator sanft ze bedreiwen. Et erfëllt d'Startbedürfnisser vun de meeschte Controller um Maart, während et d'Fäegkeet vum BMS behält, richteg Kuerzschlëss effektiv ze blockéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.12.2025
